Łódź ratownicza Fun Yak 540 z kompletnym wyposażeniem i silnikiem Evinrude E-TEC 90 H.O.

Łódź ratownicza Fun Yak 540 z kompletnym wyposażeniem i silnikiem Evinrude E-TEC 90 H.O.
Opis jednostki
Fun Yak 540 to wytrzymała, wielozadaniowa łódź ratownicza wykonana z dwuwarstwowego polietylenu formowanego rotacyjnie. Dzięki swojej solidnej konstrukcji, dużej stabilności oraz niewielkiemu zanurzeniu doskonale sprawdza się podczas działań ratowniczych, przeciwpowodziowych, patrolowych oraz w codziennej eksploatacji na wodach śródlądowych i przybrzeżnych.

Jednostka została wyposażona w ergonomiczną konsolę sterowniczą, zapewniającą wygodną obsługę i doskonałą widoczność podczas prowadzenia łodzi. Przestronny pokład umożliwia swobodne przemieszczanie się załogi oraz transport sprzętu ratowniczego lub specjalistycznego.

Łódź posiada certyfikat CE w kategorii C i D, spełniając wymagania dotyczące bezpieczeństwa użytkowania na wodach śródlądowych oraz przybrzeżnych.

 
Dane techniczne
Model: Fun Yak 540
Długość: 540 cm
Szerokość: 240 cm
Głębokość: 45 cm
Masa własna: 490 kg
Maksymalna moc silnika: 100 KM (73,6 kW)
Liczba osób:CE kat. C – 10 osób
CE kat. D – 13 osób
Maksymalne obciążenie:CE kat. C – 860 kg
CE kat. D – 1085 kg
Kategoria C – żegluga na wodach przybrzeżnych oraz większych akwenach śródlądowych.

Kategoria D – żegluga na wodach osłoniętych, takich jak jeziora, rzeki i kanały.

 
Wyposażenie
Łódź oferowana jest z kompletnym wyposażeniem obejmującym:

konsolę sterowniczą,
układ kierowniczy,
boczną manetkę sterowania silnikiem,
fotel sternika,
ławki wykonane z trwałego tworzywa sztucznego,
bakisty do przechowywania wyposażenia,
drabinkę rufową ze stali nierdzewnej,
knagi cumownicze,
instalację elektryczną.
 
Silnik zaburtowy
Łódź napędza Evinrude E-TEC 90 H.O. (High Output) – nowoczesny silnik zaburtowy o mocy 90 KM, wyposażony w bezpośredni elektroniczny wtrysk paliwa E-TEC.

Wersja High Output zapewnia zwiększony moment obrotowy i znakomite osiągi, szczególnie podczas pracy pod dużym obciążeniem. Silnik umożliwia szybkie wejście w ślizg, dynamiczne przyspieszenie oraz pewne prowadzenie jednostki nawet podczas transportu kilku osób lub ciężkiego wyposażenia ratowniczego.

Najważniejsze zalety silnika:

moc 90 KM w wersji High Output,
bezpośredni elektroniczny wtrysk paliwa E-TEC,
wysoki moment obrotowy dostępny od niskich obrotów,
szybkie wejście w ślizg,
niskie zużycie paliwa,
automatyczny system dozowania oleju,
elektryczny rozruch,
hydrauliczne podnoszenie i regulacja kąta nachylenia silnika (Power Trim & Tilt),
wysoka niezawodność i niskie wymagania serwisowe.
Silnik jest ceniony przez służby ratownicze i użytkowników profesjonalnych za trwałość, ekonomikę pracy oraz bardzo dobrą dynamikę.

 
Układ sterowania
Jednostka została wyposażona w boczną manetkę sterowania Evinrude, umożliwiającą wygodną i precyzyjną obsługę silnika.

Manetka integruje wszystkie podstawowe funkcje sterowania:

płynną regulację prędkości obrotowej silnika,
wybór kierunku jazdy (przód – luz – tył),
sterowanie przepustnicą jedną dźwignią,
obsługę systemu Power Trim & Tilt, umożliwiającego regulację położenia silnika podczas pływania,
blokadę zapobiegającą przypadkowemu włączeniu biegu,
ergonomiczną konstrukcję zapewniającą komfortową obsługę nawet podczas długotrwałej pracy.
Takie rozwiązanie zwiększa bezpieczeństwo manewrowania oraz pozwala sternikowi zachować pełną kontrolę nad jednostką w każdych warunkach.

 
Zastosowanie
Łódź znajduje zastosowanie w:

Państwowej Straży Pożarnej,
Ochotniczych Strażach Pożarnych,
Wodnym Ochotniczym Pogotowiu Ratunkowym,
jednostkach przeciwpowodziowych,
Straży Rybackiej,
służbach patrolowych,
służbach celnych,
przedsiębiorstwach rybackich,
firmach geodezyjnych i hydrograficznych,
wypożyczalniach sprzętu wodnego,
turystyce wodnej,
wędkarstwie i myślistwie.
 
Zalety konstrukcji
dwuwarstwowy kadłub wykonany z polietylenu,
bardzo wysoka odporność na uderzenia i ścieranie,
odporność na korozję oraz promieniowanie UV,
praktycznie niezatapialna konstrukcja dzięki zamkniętym komorom wypornościowym,
bardzo dobra stabilność podczas postoju i manewrowania,
niewielkie zanurzenie umożliwiające pływanie po płytkich akwenach,
brak konieczności malowania i kosztownej konserwacji,
łatwość utrzymania w czystości,
długa żywotność nawet przy intensywnej eksploatacji,
materiał w 100% nadający się do recyklingu.
 
Materiał wykonania
Kadłub wykonano z wysokiej jakości polietylenu formowanego rotacyjnie, charakteryzującego się wyjątkową odpornością na uszkodzenia mechaniczne oraz czynniki atmosferyczne.

Materiał jest odporny na działanie kwasów, zasad, soli oraz większości substancji chemicznych i organicznych. Nie ulega korozji, nie wymaga malowania ani specjalistycznej konserwacji, a dzięki wysokiej odporności na promieniowanie UV zachowuje swoje właściwości przez wiele lat eksploatacji. Dwuwarstwowa konstrukcja dodatkowo zwiększa wytrzymałość kadłuba oraz bezpieczeństwo użytkowania jednostki.