NAVY 3.0 Evo Longshaft

Opis
Navy 3.0 Evo to elektryczny silnik zaburtowy o mocy 3 kW (odpowiednik 6 KM), idealny do różnych jednostek jednostek, w tym łodzi zaopatrzeniowych, dinghy, aluminiowych łodzi rybackich oraz małych łodzi nadmuchiwanych. System bezpośredniego napędu zapewnia cichą pracę i minimalną konserwację, poprawiając doświadczenie z podróży. Silnik posiada funkcje hydrogeneracji, które pozwalają mu ładować baterie podczas żeglugi w odpowiednich warunkach, co sprzyja zrównoważonemu wykorzystaniu energii. Kompatybilny z bateriami serii E-EPropulsion Navy 3.0 Evo oferuje wydajny i przyjazny dla środowiska napęd dla wymagających żeglarzy.

Zaktualizowana wersja – poprzedni produkt to NE-3000-L0.
To nowa wersja z liniowym głównym przełącznikiem i złączami w stylu lotniczym, a nie niebieskimi złączami Andersona.
Posiada także nowy uchwyt pawęży z ulepszonymi kątami nachylenia:

Pozycja montażu: 5°, 10°, 15°, 20°
Tryb płytkiej wody: 35°, 50°, 65°
Pozycja przechylenia: 80

Specyfikacja techniczna:

NAVY 3.0 Evo Shortshaft

Opis
Navy 3.0 Evo to elektryczny silnik zaburtowy o mocy 3 kW (odpowiednik 6 KM), idealny do różnych jednostek jednostek, w tym łodzi zaopatrzeniowych, dinghy, aluminiowych łodzi rybackich oraz małych łodzi nadmuchiwanych. System bezpośredniego napędu zapewnia cichą pracę i minimalną konserwację, poprawiając doświadczenie z podróży. Silnik posiada funkcje hydrogeneracji, które pozwalają mu ładować baterie podczas żeglugi w odpowiednich warunkach, co sprzyja zrównoważonemu wykorzystaniu energii. Kompatybilny z bateriami serii E-EPropulsion Navy 3.0 Evo oferuje wydajny i przyjazny dla środowiska napęd dla wymagających żeglarzy.

Zaktualizowana wersja – poprzedni produkt to NE-3000-S0.
To nowa wersja z głównym przełącznikiem w linii i złączami w stylu lotniczym, a nie niebieskimi złączami Andersona.
Posiada także nowy uchwyt pawęży z ulepszonymi kątami nachylenia:

Pozycja montażu: 5°, 10°, 15°, 20°
Tryb płytkiej wody: 35°, 50°, 65°
Pozycja przechylenia: 80

NAVY 6.0 Evo (2024) Longshaft

Opis:
Navy 6.0 Evo dostarcza 6 kW mocy (ekwiwalent 9,9 KM), co czyni go odpowiednim dla większych łodzi, takich jak motorówki, RIB, łodzie rzeczne oraz żaglowce do 5 ton. Jego bezpośredni napęd zapewnia ciche i bezobsługowe doświadczenie. Wyposażony w technologię hydrogeneracji, może ładować baterie podczas rejsu w odpowiednich warunkach, co umożliwia dłuższe podróże. Navy 6.0 Evo jest kompatybilny z bateriami ePropulsion E-Series, co zapewnia niezawodny i wydajny napęd elektryczny podczas Twoich morskich przygód.

Zaktualizowana wersja – poprzedni produkt to NE-6000-L0.
To nowa wersja z liniowym głównym przełącznikiem i złączami w stylu lotniczym, a nie niebieskimi złączami Andersona.
Posiada także nowy uchwyt pawęży z ulepszonymi kątami nachylenia:

Pozycja montażu: 5°, 10°, 15°, 20°
Tryb płytkiej wody: 35°, 50°, 65°
Pozycja przechylenia: 80°

NAVY 6.0 Evo (2024) Shortshaft

Navy 6.0 Evo dostarcza 6 kW mocy (ekwiwalent 9,9 KM), co czyni go odpowiednim dla większych łodzi, takich jak motorówki, RIB, łodzie rzeczne oraz żaglowce do 5 ton. Jego bezpośredni napęd zapewnia ciche i bezobsługowe doświadczenie. Wyposażony w technologię hydrogeneracji, może ładować baterie podczas rejsu w odpowiednich warunkach, co umożliwia dłuższe podróże. Navy 6.0 Evo jest kompatybilny z bateriami ePropulsion E-Series, co zapewnia niezawodny i wydajny napęd elektryczny podczas Twoich morskich przygód.

Zaktualizowana wersja – poprzedni produkt to NE-6000-S0.
To nowa wersja z liniowym głównym przełącznikiem i złączami w stylu lotniczym, a nie niebieskimi złączami Andersona.
Posiada także nowy uchwyt pawęży z ulepszonymi kątami nachylenia:

Pozycja montażu: 5°, 10°, 15°, 20°
Tryb płytkiej wody: 35°, 50°, 65°
Pozycja przechylenia: 80°